يُنظر إلى تأثير فيروس كورونا على حركة التجارة العالمية على أنه أثر سلبي كبير من قبل العالم ، إذ ظهر وباء فيروس كورونا في سياق التباطؤ المستمر في التجارة العالمية منذ الأزمة المالية والتدابير التي اتخذتها الحكومات حول العالم لاحتوائها لها عواقب وخيمة على الاقتصاد الرئيسي في العالم.

أصبحت الجهود المبذولة لإدارة ومنع التوترات معقدة الآن بسبب القيود المفروضة على الحركة ، ولكن في سياق الضغوط الاقتصادية الشديدة الناجمة عن فيروس كورونا ، من المهم أكثر من أي وقت مضى منع التوترات التجارية الحالية من التصعيد. سنتحدث عن تأثير فيروس كورونا على حركة التجارة العالمية.

تأثير فيروس كورونا على حركة التجارة العالمية

من المتوقع أن يصبح جائحة COVID19 أخطر أزمة صحية عالمية منذ الإنفلونزا الإسبانية وواحدة من أكثر الكوارث الصحية تدميراً التي ضربت الاقتصاد في التاريخ الحديث.

وأثر الفيروس على مجتمعات واقتصاديات دول منها دول افريقيا والعالم الثالث بشكل مختلف واستخدمت منهجيات مختلفة لتحديد تأثير فيروس كورونا على اقتصاديات العالم.

إذا انخفض الناتج المحلي الإجمالي العالمي بنسبة 2٪ عن خط الأساس ، فستشهد الدول النامية انخفاضًا بنسبة 2.5٪ في الناتج المحلي الإجمالي والدول الصناعية بنسبة 1.8٪ ، وفي ظل الآثار التضخمية للوباء ، فإن الانخفاض في الناتج المحلي الإجمالي العالمي سيصل إلى 3.9٪ مع تكامل المناطق الأكثر تكاملاً من خلال التجارة ، حيث تلعب التجارة السياحية دورًا رئيسيًا في الاقتصاد الذي يواجه أكبر خسارة في الناتج المحلي الإجمالي.

توقفت العديد من الأنشطة الإنتاجية ، أولاً في آسيا ، ثم في أوروبا وأمريكا الشمالية ، ثم في بقية العالم. كما أدى انتشار إغلاق الحدود أيضًا إلى ارتفاع حاد في معدلات البطالة وانخفاض الطلب على السلع والخدمات. وفي عام 2020 ، تقلص الناتج المحلي الإجمالي العالمي أكبر انكماش له منذ الحرب العالمية الثانية.

في ذلك الوقت ، انخفض حجم التجارة العالمية في السلع بما يصل إلى 17.7٪ في مايو 2020 م مقارنة بنفس الشهر في 2019 م ، وكان التراجع في الأشهر الخمسة الأولى من العام واسع النطاق ، رغم أنه أثر بشكل أساسي على الصادرات من الولايات المتحدة واليابان والاتحاد الأوروبي.

كان الانكماش الاقتصادي في الصين أقل من المتوسط ​​العالمي حيث احتوى ذلك البلد على الوباء وأعاد فتح اقتصاده بسرعة نسبية ، وكانت أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي هي المنطقة النامية الأكثر تضرراً.

معوقات التجارة العالمية

استمرارًا لخطابنا حول تأثير فيروس كورونا على حركة التجارة العالمية ، نلفت الانتباه إلى حقيقة أن أربع صدمات تحدث بشكل متزامن في التجارة العالمية

  • تتكون صدمة العرض من انخفاض في التوظيف.
  • زيادة تكلفة واردات التجارة الدولية.
  • انخفاض حاد في السياحة الدولية والخدمات المتعلقة بالسفر.
  • الطلب المتغير للأسر التي تشتري خدمات أقل تتطلب تفاعلًا بشريًا وثيقًا ، مثل النقل العام والسياحة الداخلية والمطاعم والأنشطة الترفيهية ، وتحويل الطلب إلى استهلاك السلع والخدمات الأخرى.

يتطلب الحفاظ على تدفق التجارة التعاون والثقة. سوف يفي بمتطلبات السوق ، ولن تفرض الدول قيودًا على الصادرات ، ولن تشكل الواردات مخاطر صحية. يعد هذا تحديًا خاصًا في وقت التوترات التجارية ، حيث يخضع نظام التجارة الدولية بالفعل لعدد متزايد من القيود والتشوهات الجديدة ، من زيادة التعريفات بين كبار التجار إلى الدعم الحكومي المكثف في القطاعات الرئيسية.

تأثير فيروس كورونا على جانب العرض

في حديثنا عن تأثير فيروس كورونا على حركة التجارة العالمية ، نشير إلى أن المشاكل الصحية تنعكس في تراجع النشاط في جميع القطاعات الاقتصادية المحلية ، بما في ذلك القطاعات القابلة للتداول مثل التصنيع.

على وجه التحديد ، تعتبر الوفاة والمرض من الأسباب التقليدية لفقدان القوى العاملة المنتجة عندما يحاول المجتمع الأكاديمي تحديد تأثير مشكلة صحية.

حيث يكون خفض عرض العمالة من خلال تدابير العزل الذاتي ، والقيود المفروضة على الحركة ، والمراضة وزيادة الوفيات هي القضايا الرئيسية التي تؤثر على قدرة العرض في البلدان وزيادة تكاليف الإنتاج في جميع القطاعات باعتبارها الآثار الجانبية الرئيسية للعرض

  • تعيق الاضطرابات المباشرة في الإمدادات الإنتاج لأن الوباء يتركز في “شرق آسيا” ، قلب التصنيع في العالم ، وينتشر بسرعة إلى البلدان الصناعية الأخرى.
  • يؤدي تلوث سلسلة التوريد إلى تفاقم صدمات العرض المباشرة حيث تجد قطاعات التصنيع في البلدان الأقل تضررًا أنه من الأصعب والأكثر تكلفة شراء المدخلات الصناعية المستوردة الضرورية من البلدان الأكثر تضررًا وبالتالي من بعضها البعض.

تأثير فيروس كورونا على جانب الطلب

ومن آثار فيروس كورونا على حركة التجارة العالمية التعطيل في جانب الطلب ، وكانت أسباب ذلك

  • حالات الركود هي انخفاضات في الاقتصاد الكلي في إجمالي الطلب.
  • انتظر وشاهد تأخيرات شراء المستهلكين.
  • الشركات بطيئة في الاستثمار.

كان التأثير التجاري المفاجئ لوباء الفيروس التاجي الجديد بمثابة ارتفاع حاد في الطلب العالمي على الإمدادات الطبية المرتبطة بالوباء والتي تجاوزت مستويات الإنتاج المحلي الحالية ، مما أدى إلى زيادة الطلب على الواردات وكذلك ارتفاع الأسعار ، في حين أدت قيود التصدير التي فرضتها الاقتصادات الكبرى التي تواجه المجاعات أيضًا إلى ارتفاع الأسعار.

يعمل الوباء أيضًا من خلال قنوات مختلفة للانتقال ، مثل انخفاض إنفاق الأسر ، وزيادة عدم اليقين في الأعمال التجارية بشأن الطلب المستقبلي الذي يحد من الاستثمار في الأعمال.

من الصحيح أيضًا أن قلة توافر العمالة يؤدي إلى انخفاض الطلب على رأس المال ، حيث تحتاج الشركات إلى مزيج من العمالة ورأس المال لإنتاج السلع والخدمات.

من المرجح أن ينخفض ​​معدل الطلب على الاستثمار لأن نقص العمالة في الاقتصاد يلغي الحاجة إلى استثمارات عالية ، وقد يستجيب المدخرون لهذه الصدمة إما من الناحية السلوكية مع ظهور دوافع احترازية جديدة ، أو عن طريق زيادة مدخراتهم لمجرد استبدال الثروة المفقودة المستخدمة في ذروة الكارثة.

انخفضت توقعات منظمة التجارة العالمية

بينما تتوقع منظمة التجارة العالمية انخفاضًا بنسبة 9٪ تقريبًا في تجارة السلع العالمية ، ترتفع توقعاتها بشأن هذه المسألة إلى 7٪ في عام 2023.

هناك ركود اقتصادي ، على الرغم من أن بعض الأشهر أظهرت علامات التفاؤل بشأن هذه القضية ، لكن عام 2023 كان أكثر تشاؤماً من حيث التجارة ، حيث انخفضت تجارة السلع العالمية إلى حوالي 21٪ ، وهو انخفاض غير مسبوق في الناتج الاقتصادي والتجارة العالمية.

وعليه ، دعت منظمة التجارة العالمية إلى عدم زيادة تكاليف التجارة بسبب الاضطرابات التي شهدتها أزمة كورونا في الأسواق ، خاصة فيما يتعلق بسياسات السفر والحركة والتجارة العالمية.

تدابير للحد من تأثير الوباء على التجارة العالمية

في ضوء أزمة صحية عالمية غير مسبوقة مثل جائحة كورونا ، فإن التجارة ضرورية لإنقاذ الأرواح وسبل العيش ، والتعاون الدولي ضروري هنا للحفاظ على تدفق التجارة ، وهناك أربعة أشياء يمكننا القيام بها في ضوء عدم اليقين

  • زيادة الثقة في التجارة والأسواق العالمية من خلال تحسين الشفافية حول إجراءات ونوايا السياسة التجارية.
  • الحفاظ على تدفق سلاسل التوريد ، خاصة للضروريات الأساسية مثل إمدادات الرعاية الصحية والغذاء.
  • تجنب جعل الأمور أسوأ مع قيود التصدير غير الضرورية والحواجز التجارية الأخرى.
  • يجب تقديم الدعم الحكومي بطريقة تضمن أنه يخدم المصلحة العامة بدلاً من المصالح الراسخة ويمنع حدوث تشوهات في السوق في المستقبل.
  • تعمل منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية مع المنظمات الدولية الأخرى لدعم الحكومات بالأدلة والتحليلات الموضوعية في الوقت المناسب لإثراء خيارات السياسة.

في سياق زيادة الإنتاج الإقليمي ، ينبغي للتكامل الإقليمي أن يلعب دورا هاما في استراتيجيات التعافي من الأزمات في أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي وفي جميع المناطق المتضررة من الوباء. وللمضي قدما في التكامل الإقليمي ، يجب إدراج البنية التحتية واللوجستيات في مجموعات الإنعاش الاقتصادي.

بالإضافة إلى مساهمتها المباشرة الكبيرة في الناتج المحلي الإجمالي والتوظيف ، تعتبر البنية التحتية واللوجستيات ضرورية لإنتاج جميع السلع والخدمات ، وتوريد الغذاء والخدمات الأساسية ، والقدرة التنافسية للتجارة الدولية.